7月14日,蘇州啟動將外賣騎手路口等紅燈時間納入配送時長的新機制,系統自動識別並剔除等燈時間,相應順延配送截止時間。 目前,相關政策已進入試行和技術對接階段,計劃於8月初率先在姑蘇區、蘇州工業園區落地執行。 這項全國首創的舉措,推行騎手連續跑單4小時強制休息、12小時強制下線的人性化作息機制,杜絕疲勞跑單。 蘇州市公安局交管支隊支隊長介紹,將依託標準化交通訊號聯網平臺,在嚴守資料安全前提下,打通交管路況違法預警資料,與各配送平臺執行資料互通互換。 理論上的操作規則就是:騎手只要在等紅綠燈,計時器的時間就停掉。 自動剔除騎手等紅燈的時間,順延配送截止時間,真正實現“合規不扣時、等候不算虧”,讓騎手敢停車、願等燈、守規矩,從容遵守交通規則,不至於為搶時效,冒險違規闖紅燈。 此外,蘇州交管部門還將依託“資料雙向融合”,將配套實施連續跑單4小時強制休息提醒、連續跑單12小時強制下線機制,從演算法根源上緩解騎手因配送壓力導致的道路交通違法行為。 同步實施月度正向激勵機制,對沒有違規的外賣小哥給予話費、充電補助等獎勵以及小候鳥園林券等補助,推動交通治理從“事後查處”向“事前預防”轉變,守護外賣騎手出行安全,規範城市道路交通秩序。 “收入是市場競爭決定的,我們不怕辛苦、不怕多跑單,但最怕緊張的時效考核。 ”騎手舒龍表示,蘇州這次政策真正做到了政府有所為,讀懂了騎手的緊繃與不易。 “看似小小的改動,卻極大緩解了所有人的心理壓力。 不用再為了時效鋌而走險,安全感一下就上來了。 ” “積累的積分可以兌換現金補貼、話費減免、就餐優惠、免費體檢等實在福利,優秀文明騎手還能獲評先進典型,享受園林遊玩、住房優待、積分落戶等專屬禮遇。 ”蘇州市公安局交通管理局秩序管理大隊副大隊長俞輝表示,目前這套暖心機制率先在即時配送行業、部分平臺落地試點。 接下來,蘇州將逐步把這套“數字賦能+暖心服務”的治理模式,推廣至網約車、計程車、城市貨運等全部新業態從業群體。 來源:齊魯晚報、上游新聞、瀟湘晨報 (編輯:意歡) 返回搜狐,檢視更多 《蘇州出臺外賣交管新政:外賣小哥等紅燈不計入配送時間》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 美麗女人 8Beauty.com,請記得按讚、收藏及分享
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蘇州出臺外賣交管新政:外賣小哥等紅燈不計入配送時間
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