首頁休閑之都呼籲汽車旅館
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這些事我原本都沒有太多的感覺，因為我們彼此曾經有過的情素有過的機會，都已經在各有各的婚姻家庭後成為前塵往事。 直到那一天，她生產後我們幾個同事去探望她。當她虛弱的身影映入眼簾，當她凝視著那熟睡中的新生兒，我忽然有一陣強烈的椎心之痛。 我忽然感覺，那個孩子應該是我的血脈，那在旁邊照她虛弱身體的男人，應該是我，那每一個晚跟她同床共眠的男人應該是我。 回家後，我有了一個決定，我要用辦公室戀情佔有她。把我曾經對她有過的愛意，放大為一種強烈的行動，用嫉妒催化自己的勇氣，大膽對她告白，給自己半年的時間，熱烈的追求她。
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休閑之都的杭州每天迎接著大量的外來遊客，其中，不少是駕著自備車的自駕車友。但據了解，前幾年杭州市興起的汽車旅館，如今不少已改了主意。杭州市區真正名之為汽車旅館的，已越來越少了。
「汽車旅館的名字給人感覺就是檔次不高、設施較差的廉價酒店。」業內人士表示，汽車旅館的服務對象也太過單一，還不如選擇走經濟型酒店的路子，吸引有車族的同時還可以眾多市民家庭入住。
汽車旅館，這一泊來品，難道一登陸就遭遇了水土不服？還是僅僅為「名」所累？
汽車旅館，市場還不成熟
「我們只需住上一晚兩晚，對住宿要求不是很高，但價格也不能太高，每晚也就100至200元之間。不過，需要有足夠停車的地方，最好還有相應的維修配套，可以對車輛作簡單的保養和維修。」車友汪先生經常帶著自駕遊團隊四處奔波，他表示，他們每到一地，都是先找汽車旅館，但只有上海很順利地找到了。杭州的汽車旅館沒想到這麼少，選擇經濟型酒店，惟一的缺憾是沒有相應的汽車服務配套。
「現在這一市場還不成熟。」王先生是杭州一家酒店的老總。他表示，自己也曾看好過汽車旅館，但經過市場調查後發現，前幾年主打汽車旅館的杭州幾家酒店生意並沒有想像中那樣好。這幾年，汽車旅館也沒有像以前人們預期的那樣如雨後春筍。「汽車旅館讓許多人產生了誤解。在人們的印象中，‘旅館’是低檔次的，而現在，一般有車的人生活層次相對比較高，他們不願意住他們印象中的‘旅館’。這也就在一定程度上影響了汽車旅館的生意。」但需求還是有的，據了解，每逢節假日，杭州原有的幾家汽車旅館總是迎來大量的車友。
「在國外被稱為MOTEI的汽車旅館，一般都建在公路邊，停車場和住宿房都需要大量的用地。但在國內，特別是在杭州這樣的寸土寸金的地方，汽車旅館所需的土地就受到制約。」業內人士表示，汽車作為剛剛進入家庭的交通工具，在國內還沒有得到很大的普及，至少現階段，擁有汽車的人相對還是收入較高的群體，他們通常並不會選擇住宿條件簡陋的汽車旅館，因此，這一消費市場還有一段路要走。而這也是國際旅館巨頭暫時並不以汽車旅館主打市場的原因。
速8不打汽車旅館牌
近年來，汽車正越來越多地進入千家萬戶，圍繞著汽車而誕生的眾多的消費內容，如汽車電影院、汽車旅館等新生事物，也前後來到我們身邊，讓有車一族提前享受到了有車生活的種種快樂和便利。
但前幾天，幾位從江蘇九江過來的車友向記者打聽汽車旅館。記者打電話給城北的一家汽車旅館，經詢問才知，這家杭州最早的汽車旅館正在加層建設四星級酒店。最後，這些車友還是經朋友介紹找了一家經濟型酒店才安頓下來。
「我們加層改造，到年底就會開業，但那時我們是一家四星級酒店。」有關人士告訴記者。據了解，最早出現在杭州的這家汽車旅館，開業至今的幾年時間里，迎來了大批的旅遊團隊，其中又以老年人團隊為主，不乏各種自駕遊車隊。有關人士表示，汽車旅館給人的感覺就是廉價、檔次低。但這幾年，其旅館周邊的需求正不斷往高檔發展。比如每年一次的汽車會展，會迎來來自全國各地的大量賓客，加上汽車物流中心又有不少商家入駐，原來的汽車旅館顯然已難以滿足這些客人的需求。因此，作為配套，將其從原來的二星級升格為四星級大酒店。
國際上負有盛名的速8酒店，在國外擁有眾多的汽車旅館。但其來到杭州後，三家連鎖店都不打「汽車旅館」的招牌。「我們不是汽車旅館，是經濟型酒店，但我們也接待車友。」速8酒店的服務員告訴記者，其三個連鎖店都有相應的停車場，主要是用來接待住宿客人停車的。在杭州土生土長的經濟型酒店新宇之星，其定位也是快捷和經濟，「經濟型酒店是這幾年提升了形象的住宿業態，不同於國外的汽車旅館。」有關負責人表示，他們也非常歡迎自駕車遊團隊和車友入住。
休閑之都呼籲汽車旅館
汽車旅館已經成為歐美人生活中的一個重要組成部分，不僅分布在公路的沿線，更輻射到了大大小小的城鎮和郊區。曾經在美國生活多年的方先生告訴記者，加州的汽車旅館同加油站一樣多如牛毛，通常在主幹道沿線，旅遊景點。與賓館相比，汽車旅館少了一份豪華與氣派，但卻多了一絲簡潔與如家的舒適。許多汽車旅館沒有酒店大堂櫃台，旅客只需填寫好住宿登記表，連同駕駛執照交服務員檢驗即可入住。住一個晚上也就30至50美元，幾乎所有的房間都配有浴室和衛生間，相當整潔。但在國外風靡的汽車旅館，進入國內的時間並不長。2003年，第一家汽車旅館「莫泰」才在上海市吳中路開張，近幾年，上海的汽車旅館發展勢頭不錯，但很多汽車旅館同時也是經濟型旅館。
「事實上，越來越多駕車來杭的外地人都有解決住宿和停車的需要，汽車旅館的市場潛力還是很大的。」聖章紅樹林酒店是杭州最早以車友為對象的酒店之一。其負責人告訴記者，選擇在地處城郊的地方開設車友酒店，就是考慮到了這兒有皋亭山旅遊風景區，大規模的桃園、蔬菜地和魚塘，還有大片的花木盆景以及正在開發的集人文景觀與野趣為一體，非常適合車友們搞自駕遊。
汽車旅館當前所需要的，就是逐漸提高大眾的認知和接受程度。有關專家表示，雖然就眼下的市場狀況來看，汽車旅館這一住宿形態還只是比較邊緣和新興的「補充」業態，但從長遠的發展來看，特別是就杭州這樣一個休閑旅遊城市來說，需要多種多樣的住宿業態，因此，汽車旅館更適合建造在杭州市郊相對偏遠、土地資源相對低廉的地方。當越來越多的家庭邁入私車生活後，久居鬧市的人渴望回歸自然，建造在景點和郊外的汽車旅館，便會成為人們向往的住宿地。
浙江大學旅遊研究所副所長周教授也表示，長三角地區城市大致處於黃金旅遊圈內，自駕車旅遊勢必會越來越熱。這就需要多建設一些適合自駕車遊的接待設施比如汽車旅館，擴大停車場並適當提供一些維護汽車的服務，以增加各個景區的服務功能。也許用不了幾年，一個景點是不是擁有汽車旅館，將成為旅遊者選擇出遊的主要原因。
