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<p>1个修订</p> <table class='diff diff-contentalign-left'> <tr style='vertical-align: top;' lang='zh'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">←上一版本</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">2009年11月21日 (六) 14:23的版本</td> </tr><tr><td colspan='2' style='text-align: center;' lang='zh'><div class="mw-diff-empty">（没有差异）</div> </td></tr></table>

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<p>新页面: {{DVD}} 正如大家所知道的那樣，LEXUS是一個從豐田分離出來的針對北美市場的豪華車品牌。它是一個年輕的品牌，只有20多年的歷史。大家都說L...</p> <p><b>新页面</b></p><div>{{DVD}}<br /> 正如大家所知道的那樣，LEXUS是一個從豐田分離出來的針對北美市場的豪華車品牌。它是一個年輕的品牌，只有20多年的歷史。大家都說LEXUS作為一個豪華車品牌，歷史沉澱不夠，車型的形象不夠沉穩。但是我認為淩志的優勢只在於他的質量與價格，近來德國車的質量有所下降，問題多了。而淩志的質量給我的印象一直是一流的、穩定的。LEXUS的車的質量在北美是獲獎無數的。今年，豐田公司宣布淩志改名成雷薩克斯，也就是用LEXUS的音譯名字。不知道為什麼，我還是更喜歡淩志。<br /> <br /> 淩志的歷史大事記：<br /> <br /> 1983年8月，TOYOTA主席EijiToyota決定是時候創立一個豪華品牌來挑戰世界上最好的豪華車。<br /> <br /> 1985年5月，一個設計小組被派往加利福尼亞設計概念車。同年7月，第一個LS400的原型被建造出來。<br /> <br /> 1986年5月，性能測試在德國的Autobahn展開。9月，測試在美國的公路上廣泛開展。<br /> <br /> 1987年5月，公司管理層通過了LS400的最終設計。<br /> <br /> 1989年1月，LS400和ES250在底特律和LOSANGeLES車展除去面紗。並在同年9月上市銷售。<br /> <br /> 1991年5月，Lexus用SC400擴充了產品線。9月，SC300也被引進，ES300取代了ES250。<br /> <br /> 1992年，Lexus賣得比BMW和Mercedes-Benz多，成為美國進口豪華車的銷量冠軍。9月，Facelift的LS400面世，作為對顧客和經銷商的要求的回應，有超過50項的改進。<br /> <br /> 1993年1月，淩志引進旗下第一款高性能四門房車GS300。1994年11月，重新設計的第二代LS400上市銷售。<br /> <br /> 1996年1月，淩志引進豪華SUVLX450到北美市場。短短兩個月，LX450的銷量就超過RangeRover，攀升到豪華SUV銷量榜首。<br /> <br /> 1996年9月，更豪華，更強勁的第二代ES300進入北美市場。<br /> <br /> 1997年10月，裝有V8動力的GS400加入了GS產品線。LS400有了一個更強的V8稀鬆和新外觀。<br /> <br /> 1998年1月，淩志在北美國際車展發布一個新的SUV種類，RX300。和LX470一起，創建了最終的豪華SUV產品線。<br /> <br /> 1999年9月，淩志慶祝旗下第一輛車在美國上市銷售10周年。同年10月，淩志在美國賣出他的第一百萬輛車。<br /> <br /> 2000年6月，淩志將撼動高性能四門轎車世界的IS300投放市場。10月，全新旗艦LS430投放市場。<br /> <br /> 2001年3月，新SC430發行。10月，淩志用ES300重新詮釋豪華的含義。<br /> <br /> 2002年11月，豪華的強勁的GX470的投放，開始了新的冒險旅程。<br /> <br /> 2003年3月，全新的RX330登錄<br /> <br /> [[Category:汽車品牌]]</div>

Tonny